Istoria firmei

Istoria firmei

Companie originara din Padova, infiintata in 1991, ce are ca scop proiectarea si dezvoltarea de noi idei in domeniul auto-transformarilor funebre, datorita colaborarii, pentru prima data in acest sector de designer al sectorului automobilistic.
Biemme Special Cars vine proiectat, dezvoltat si realizat de un antreprenor crescut in sectorul funerar, care, dandu-si seama de lipsa de miscare absoluta in sectorul autofunerarelor din Italia, de mult stagnant si lipsit de inovatii, a dorit de la inceput sa propuna o noua linie de auto- transformari, in care dinamismul si inovatia se impreuneaza.
Dunirea experientei in sectorul funerar cu cercetarile in domeniul automobilistic si a aplicarii unor norme fundamentale, in acea perioada inca necunoscute ale 'Engineering-ului automobilistic', se naste in 1994 prima linie de autofunebre cu trasaturi moi si curbate, in locul tipicului “car funerar” drepunghiular.
Alinie de auto-transformari de avangarda primeste numele de Eclysse. Cativa ani mai tarziu,odata cu inventarea noului Mercedes Benz serie W211, linia Eclysse evolueaza si dupa un lung si amanutit studiu de design si proiectare, se naste linia exclusiva Solaris, un nou val de modernitare in panoramica automobilisticii funerare italiane.
Alaturi de liniile de auto-transformari asupra Mercedes Benz, Bmw si Chyrsler Lancia, Biemme Special Cars de asemenea efectueaza auto-transformari de mare finete pe marci de prestigiu precum Rolls Royce, Maserati, Jaguar, Cadillac, Bentley, etc.., precum si utilitare pentru uz special in general.

Istoria masinilor noastre autofunerare

Firma de pompe funebre a familiei Battistella continua sa se extinda si asa era din ce in ce mai multa nevoie de autofunerare pentru a multumi proprii clienti si celelalte companii din apropiere ce inca nu beneficiau de autofunerare proprii.
Unind pasiunea pentru munca proprie cu pasiunea pentru auto-transformari Massimo Battistella, facand inconjorul intregii Italie, a inceput sa cumpere vehicole uzate ca mai apoi sa le foloseasca pentru propria firma, nu inainte sa treaca printr-o 'reparatie' completa.
Rezultatul era atat de multumitor incat si alti interprinzatori funebri ii cereau lui Massimo insusi aceeasi solutie si astfel a inceput comercializarea produselor. Cererea era din abundanta astfel incat au inceput sa se lege rapoate optime cu toti contructorii italieni, fara nici o exceptie.

1995 - ECLYSSE
Idea inovatiei era in sangele lui Massimo si tocmai pentru iesi din schematica in acest an a decis sa creeze ceva cu adevarat diferit: ferestrele curbate prelucrate pentru a mari rezistenta, un design moale cu fereastra curbata, lucru ce nu a fost propus de nimeni pana atunci. O alta inovatie de importanta a fost denumirea autofunebrelor.
Aceasta era ECLYSSE.

autofunebre-1995-01autofunebre-1995-02

1996 - ECLYSSE PASSO LUNGO
Evolutia naturala al proiectului din anul precedent si desigur versiunea pas-lung vine propusa cu aceleasi calitati constructive si de design, avand in vedere succesul pasului-scurt, in plus este introdusa o noutate de importanta, interiorul compartimentului sicriu nu mai e numai din otel inox dar vine imbogatit cu design-ul skyline si finisaj Burl(fara noduri). Aceasta este ECLYSSE PAS-LUNG.

autofunebre biemmeautofunebre biemme 1996

1998 - ECLYSSE PASSO LUNGO VISION
Evolutia naturala al proiectului din anul precedent si desigur versiunea pas-lung vine propusa cu aceleasi calitati constructive si de design, avand in vedere succesul pasului-scurt, in plus este introdusa o noutate de importanta, interiorul compartimentului sicriu nu mai e numai din otel inox dar vine imbogatit cu design-ul skyline si finisaj Burl(fara noduri). Aceasta este ECLYSSE PAS-LUNG.

autofunebre biemme

1999 - ECLYSSE 4 Porte Limousine
In acei ani incepeau sa se structureze noi afaceri, incepeau sa fie folositi proprii angajati in locul amicilor gasiti prin bar, de aici se ivi nevoia a 4 usi. Nu numai cel scurt, nu numai cel lung, nu numai cel Vision dar si versiunea ECLYSSE 4 Usi Limousine.

autofunebre biemme

2000 - AVANTIME
Se spune ca pofta vine mancand iar pentru Biemme Special Cars inspiratia vine creand. In sectorul autofunerarelor era nevoie de o cotitura, de ceva ce iesea din tiparele traditionale, astfel daca toate elementele de nou se concentrau pe ferestrele anterioare, vine introdus oblonul ca o noutate pentru ferestrele posterioare, fiind acum nu doar o fereastra obisnuita ci de un element de design creat cu un scop anume. Aceste linii sunt inca in ziua de azi apreciate si uzufruite. Aceasta era AVANTIME.

autofunebre biemmeDettaglio dell’interno della AVANTIME con pregiate rifiniture in pelle ed eleganti acciai con decorazioni al laser impreziositi da inserti in radica, in questi anni inizia a diventare importante il concetto di illuminazione del vano feretro.

Detaliul intern al AVANTIME cu finisaj in piele si oteluri decorare elegant cu laser impodobite cu insertii in lemn, iar in acesti ani incepe sa fie de importanta conceptul de iluminare al compartimentului sicriu.

Anno 2000 - CLASSIC PASSO LUNGO
Era de toate zilele prelucrarea materialelor compozite in sectorul transformarilor auto si se intalneau din ce in ce mai des clienti cu nostalgia lucrului in tabla de otel. Numai intr-o structura ca Biemme Special Cars se puteau gasi trasaturi moi si design modern lucrate in materiale compozite si in acelasi timp linii mai intinse al design-ului clasic lucrate in tabla de otel galvanizat. Reglaj perfect si armonie, purtand cel mai mare restect mestesugului aceasta verziune ia numele de CLASSIC pas-lung.

autofunebre biemme 2002autofunebre biemme 2002

 

1                                             2

dettaglio autofunebre biemme 2002

dettaglio

1 - Detaliul capacului acoperit in vinil ce permite lui CLASSIC pas lung de a se prezenta fie in stil american, acoperita in totalitate, fie in stil european cu fereastre deschise si sicriu cu posibilitatea de a fi vazut.
2 - Detaliul placii de otel mat ce era aplicat pe fereastra versiunii CLASSIC pas lung, avand in vedere ca in acea perioada era imposibil crearea liniilor moi cu prelucrarile in otel, se incerca imbogatirea si inmuierea lor cu adaugari elegante la finalul lucrarilor.

2002 - DIAMOND 4 Porte Limousine
In acelasi an, pentru a satisface pofta de inovatie, este creat un design inedit, complet rotund, pentru o 4 usi limousine ce anticipeaza tendintele liniamentului pentru viitoarele generati de autofunebre, fereastra laterala vine alaturata portii posterioare, folosindu-se de un nou concept de design cu liniile cu tendinta de scadere.
Este vorba de DIAMOND 4 Usi LIMOUSINE.

autofunebre biemme 2002

dettaglio porta posteriore autofunebre biemme 2002

Detaliu cu un spatiu amplu pentru incarcatura sub scaunele din spate la DIAMOND 4 Usi.

2003 - SOLARIS PASSO LUNGO
Odata cu iesirea pe piata a Mercedes Benz serie W211 se schimba si stilul in mod evident. Alegerea pentru aceasta noua transformare auto ramande bazata pe trasaturi moi, cu colturi rotunjite, liniile centurii aliniate cu cele originale ale vehicolului, ferestre curbate si prelucrate pentru a mari rezistenta, in ton cu cele originale iar noutatea de la Biemme Special Cars este fereastra incadrata intr-un cadru unic de otel inox lustruit manual cu un punct unic de sudura. Exagerarea curburii ferestrei si design-ul ferestrei in sine cu liniile inclinate in jos anticipeaza tendinte folosite inca in ziua de astazi. Aici se impreuneaza creativitatea cu ingenuozitatea si experienta si astfel se naste SOLARIS PAS LUNG.

 autofunebre solaris biemme 2003

2004 - SOLARIS PASSO CORTO
Linia SOLARIS se imbogateste cu versiunea pas scurt in anul urmator si este propus imediat cu acelasi spirit cu care a fost creat, cel de a sparge tiparele. Nu e nimic mai multumitor ca si crearea a ceva ce altii cred ca este imposibil de facut” devine sloganul Biemme Special Cars. Si astfel se naste SOLARIS PAS SCURT.

27-png28-

Anno 2004 - SOLARIS QuattroPorte Limousine
Cererea pentru automobile spatioase, mari dar in acelasi timp controlabile pune bazele crearii versiunii 4 Usi care, cu al sau design curat si culturi rotunjite devine imediat obiectul de dorinta in acel timp de agentiile funerare. Se naste SOLARIS 4 Usi Limousine.

31-32-30-

2006 - SOLARIS QuattroPorte Limousine R
SOLARIS 4 Usi Limousine R din 2006 este o versiune propusa cu acea integrare perfecta in grupul visual ce dobandeste un aer de tineresc si cochet.

 33-34-autofunebre mercedes biemme baule posteriore

2006 - WEGA
Din nou celelalte intreprinderi incepusera sa imite trasaturile noastre ce cucereau favorurile serviciilor funerare in Italia. Era momentul schimbarii iar daca inainte cuvantul la ordinea zilei era 'totul rotund' acum era 'totul cu colturi rotunjite'.
In ceea ce priveste caracteristicile deja traditionale pentru Biemme Special Cars este propus us design in care este denaturata forma, unde nici o linie nu urmeaza o alta.
Disponibil fie pe pas scurt cat si pe pas lung se naste WEGA.

 38-.ong39-

2006 - BIEMME MONACO
De mult timp se gandea a ceva alternativ, a ceva ce putea sa spaga tiparele inca o data si sa remodeleze conceptul autofunerarelor.
In acelasi timp era nevoie de un produs de incredere, care sa dureze in timp si in stare sa captureze atentia tuturor.
Inaintat tehnologic dar in conformitate cu competentele manuale a celor ce sunt in masura sa ofere acest rezultat lucrand otelul galvanizat.
Ia fiinta prima autofunerara alternativa construita pe cadrul BMW seria 5, nostalgica BIEMME MONACO.

42-43-

2007 - OCEAN LIMOUSINE
Nu era posibil pierderea ocaziei si a disponibilitatii cadrului pas 390, numit si EXTRALUNG prntru a pune in lumina reflectoarelor noul concept pentru automobil ceremonial.
Design-ul era intr-atat de futurist ca odata pus in comparatie tot restul era de moda veche.
Insertiile bogate in otel inox lustruit, fereastra mare curbata prelucrata pentru a mari rezistenta cu a sa forma inversa a ceea ce de obicei se folosea pe piata si, pentru prima data pe piata, un indiciu de curbura pe aripile anterioare si pe cele posterioare.
Era epoca lui OCEAN LIMOUSINE.

 45-47-46-

2007 - SOLARIS CLS - WEGA CLS - SOLARIS QuattroPorte Limousine CLS - OCEAN CLS
Cu iesirea variantei CLS au fost multumiti acei clienti ce vroiau sa mai stea pe ganduri dar in acelasi timp sa ramana pe tiparele traditionale, astfel iesind la iveala SOLARIS CLS, WEGA CLS, SOLARIS 4 Usi Limousine CLS si OCEAN CLS.

51-48-50-49-

2008 - MADISON LIMOUSINE
Cererea pentru produse alternative se mareste, clientii prieteni, clienti noi si vechi, clienti ce cer intotdeauna ceva diferit. De altfel serviciile noastre sunt mai degraba „cat bati din degete”, iar firmele funerare isi joaca de fiecare data reputatia dobandita pana in acel moment. Chrysler 300 pare sa fie facuta tocmai ca si alternativa unica, iar din cadrul sau iese MADISON LIMOUSINE, disponibila in varianta scurta si extralunga.

52-54-53-

Și povestea continuă ...

PENTRU INFORMATII CONTACTATINE CONTACTS